Op vakantie met de auto
Of je nu naar een zonnige bestemming rijdt of je opmaakt voor een wintersportvakantie, het is voor velen het ultieme vakantiegevoel. Maar er is één ding dat je vakantie snel kan verpesten: een flinke boete. We weten allemaal dat je op de Duitse Autobahn soms hard mag rijden, maar hoe zit het met de andere landen waar je doorheen rijdt? En hoeveel is die boete als je te snel de Gotthardtunnel uitrijdt?
Hoe werken buitenlandse boetes?
Als je regelmatig met de auto op vakantie gaat, heb je misschien wel eens een boete uit het buitenland ontvangen. Soms word je meteen aangehouden en moet je ter plekke betalen, maar vaak krijg je de boete later per post op je huisadres. Vooral in populaire autovakantiebestemmingen zoals Spanje, Frankrijk en Zwitserland worden deze boetes naar Nederland gestuurd. Het kan slim zijn om de boete snel te betalen, want dat kan je een korting opleveren.
Boetes en bezwaar maken
Als je een boete ontvangt uit een land binnen de Europese Unie en je betaalt deze niet of maakt geen bezwaar, kan je naam in een opsporingsregister worden gezet. Dit betekent dat je bij de grens of tijdens een verkeerscontrole alsnog moet betalen. Ben je het niet eens met de boete of ben je ervan overtuigd dat je de overtreding niet hebt gemaakt, dan kun je altijd bezwaar maken.
Wat kost te hard rijden in verschillende landen?
Elk land heeft zijn eigen regels en boetes voor verkeersovertredingen. Het is dus belangrijk om te weten wat je kunt verwachten als je te snel rijdt. Hier is een overzicht van de kosten van verkeersboetes in verschillende landen (bedragen zijn indicaties voor 2023):
Boetes in België
- Binnen de bebouwde kom: minimaal € 53 voor 10 km/u te hard, daarna € 11 per extra kilometer.
- Buiten de bebouwde kom: minimaal € 53 voor 10 km/u te hard, daarna € 6 per extra kilometer.
- Door rood licht rijden: € 150 - € 250.
Boetes in Duitsland
- Binnen de bebouwde kom: 10 km/u te hard kost ongeveer € 30.
- Buiten de bebouwde kom: 10 km/u te hard kost ongeveer € 20, bij 20 km/u te hard rond de € 60.
- Autobahnen: vaak geen limiet, maar adviessnelheid is 130 km/u.
- Door rood licht: € 90 - € 320.
- Geen winterbanden in de winter? Boete vanaf € 60.
Boetes in Luxemburg
- 10 km/u te hard: ongeveer € 35.
- 20 km/u te hard: ongeveer € 70.
- Door rood licht rijden: ongeveer € 150.
Boetes in Frankrijk
- Binnen de bebouwde kom: 10 km/u te hard kost ongeveer € 90.
- Buiten de bebouwde kom: 20 km/u te hard kost rond de € 68.
- Door rood licht: ongeveer € 135.
- Rijden in milieuzone zonder sticker: boete vanaf € 68.
Boetes in Zwitserland
- Binnen de bebouwde kom: 10 km/u te hard kost minimaal CHF 120 (€ 125).
- Buiten de bebouwde kom: 10 km/u te hard kost CHF 100 (€ 104).
- Door rood licht: minimaal CHF 250 (€ 261).
- Geen vignet: boete CHF 200 (€ 209) + kosten voor vignet.
Boetes in Oostenrijk
- Binnen de bebouwde kom: 10 km/u te hard: € 20.
- Buiten de bebouwde kom: 20 km/u te hard: € 35.
- Door rood licht: minimaal € 70.
Boetes in Spanje
- Binnen de bebouwde kom: vanaf € 100, oplopend tot € 600.
- Door rood licht: boete vanaf € 200.
- Direct betalen binnen 20 dagen? 50% korting.
Boetes in Italië
- Binnen de bebouwde kom: 10 km/u te hard: minimaal € 41.
- Buiten de bebouwde kom: 20 km/u te hard: € 168.
- Door rood licht: minimaal € 175.
- Tussen 22:00 en 07:00 uur: 30% toeslag op boetes.
Meer tips voor een zorgeloze autovakantie
Naast verkeersregels is het ook belangrijk om te weten welke verplichte auto-uitrusting je nodig hebt. Zorg ervoor dat je altijd een veiligheidshamer, gevarendriehoek en veiligheidsvest in de auto hebt. In Frankrijk is het verplicht om twee alcoholtests mee te nemen, al krijg je hier bij een politiecontrole geen boete voor. Vergeet niet om te checken of het verplicht is om het Internationaal verzekeringsbewijs (de groene kaart) mee te nemen, online of op papier.
Milieuzones en navigatiesystemen
In veel landen moet je bij bepaalde steden of gebieden een milieuzone binnenrijden met een milieusticker. Ook moet je rekening houden met lokale regels voor het gebruik van navigatiesystemen en flitsers. In sommige landen is flitspaalsignalering verboden, dus check altijd de regels voor het land waar je doorheen rijdt.
